Dolomiti Superski, die Skisaison 2026/27 wird eröffnet

Die Wintersaison von Dolomiti Superski startet am 28. November 2026 mit zahlreichen Neuheiten in den Skigebieten der Dolomiten.

Für den Winter 2026/27 sind umfangreiche Investitionen in neue Aufstiegsanlagen, Skipisten und Verbindungen vorgesehen. Hinzu kommen Maßnahmen zur Optimierung der Beschneiungsanlagen, der Infrastruktur und der Energieeffizienz.

Zu den wichtigsten Neuerungen zählen die neue Kabinenbahn Kronplatz 1+2 am Kronplatz, das geplante Verbindungsprojekt zwischen San Martino di Castrozza und dem Passo Rolle sowie mehrere neue Pisten und Bereiche für Skifahrer und Freestyle-Fans.

Neue Aufstiegsanlagen

Der größte Teil der Investitionen entfällt auf die Aufstiegsanlagen, die in zahlreichen Skigebieten modernisiert und erweitert werden.

Am Kronplatz gehen die neue 10er-Kabinenbahn Kronplatz 1+2 mit Mittelstation, die kuppelbare 8er-Sesselbahn Dolomiti in Olang sowie die 8er-Kabinenbahn Ruis in St. Vigil in Betrieb.

Im Skigebiet 3 Zinnen Dolomites wird in Vierschach die neue 10er-Kabinenbahn Helmissimo eröffnet. Im Fassatal, am Buffaure, ersetzt eine neue 10er-Kabinenbahn den bisherigen Sessellift zum Col Valvacin. In Obereggen nimmt eine neue kuppelbare 8er-Sesselbahn ihren Betrieb auf.

Auch auf der Seiser Alm, in San Martino di Castrozza, am Gitschberg und im Val di Zoldo stehen Neuerungen an. Dort entstehen die neuen Sesselbahnen Steger-Dellai, Scandola und Gitsch sowie die Erneuerung der Kabinenbahn Pecol-Pian del Crep.

In Alta Badia und im Skigebiet Val di Fiemme/Obereggen werden zudem einige veraltete Schlepplifte durch moderne und effizientere Anlagen desselben Typs ersetzt.

Neue Pisten und Skibereiche

Auch bei den Pisten gibt es mehrere Neuheiten.

Am Kronplatz werden die neuen Pisten Lumen und Dolomiti sowie der neue Skiweg Weiden eröffnet. Darüber hinaus werden bestehende Pisten angepasst und optimiert.

In Alta Badia entsteht die neue Piste 5c im Bereich Arlara. In San Martino di Castrozza wird auf der Alpe Tognola die neue Piste Larici eröffnet. Zusätzlich entstehen die Dolomia Funslope und ein vollständig neu gestalteter San Martino Snowpark.

San Martino di Castrozza – Passo Rolle: Neue Verbindung im Bau

Zu den wichtigsten Zukunftsprojekten gehört die Verbindung zwischen San Martino di Castrozza und dem Passo Rolle.

Die Bauarbeiten für die neuen Verbindungsbahnen haben offiziell begonnen. Das mehrjährige Projekt soll eine direkte Verbindung zwischen den beiden Skigebieten schaffen und befindet sich derzeit in der Umsetzung.

Mehr Beschneiung und neue Wasserspeicher

Ein wichtiger Teil der Investitionen fließt in den Ausbau der Beschneiungsanlagen. Ziel ist es, die Infrastruktur effizienter zu gestalten und die Schneesicherheit während der Wintersaison weiter zu verbessern.

Unter anderem sind neue Wasserspeicher in Wolkenstein in Gröden, Innichen und Pampeago geplant.

Darüber hinaus werden die Beschneiungsanlagen in mehreren Skigebieten modernisiert, darunter Cortina d'Ampezzo, Alta Badia, Buffaure, Bellamonte, Jochgrimm, San Pellegrino, Alpe Lusia und Civetta.

Photovoltaik und Energieeffizienz

Auch die Energieeffizienz spielt bei den Investitionen eine wichtige Rolle.

In Alta Badia werden neue Photovoltaikanlagen an mehreren Tal- und Bergstationen installiert. Am Kronplatz wird eine bereits bestehende Photovoltaikanlage erweitert.

Weitere Sanierungs-, Erweiterungs- und Modernisierungsarbeiten sind in Fassatal/Carezza, Arabba/Marmolada, Alpe Cermis und Predazzo vorgesehen.

Passo San Pellegrino: Ausbau für den Ski-Weltcup

Am Passo San Pellegrino wird der Zielbereich der Piste LaVolatA im Hinblick auf die Rennen des Damen-Ski-Weltcups erweitert.

Außerdem entsteht an der Talstation der Seilbahn Col Margherita ein neues Bar-Restaurant.

Öffnungszeiten der Skigebiete von Dolomiti Superski

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